Dagligt underhåll och reparation av tankbilar

1. Fordonets chassi stöder bränsletanken. De flesta förare är bekanta med denna aspekt. Efter installationen av bränslepumpen på en tankbil extraherar vi emellertid ström från motorn och installerar en drivaxel och kraftuttag (PTO). Dessa två enheter kräver särskild vård under drift; Felaktig drift kan göra PTO värdelös.
2. För drift och underhåll av bränslepump, följ strikt instruktionerna med fordonet.
3. För drift och underhåll av bränsleutdelningar följer du instruktionerna med fordonet.
4. Om bränslet flyter långsamt eller inte alls, kontrollera säkerhetsventilen och filtret. Dessa bör inspekteras och rengöras regelbundet.
5. Bränsletanken och rörsystemet ska rengöras regelbundet. Kontrollera regelbundet alla anslutningar i rörsystemet för korrekt tätning.
6. För att säkerställa renhet bör bränsletanken och bränsleleveranssystemet rengöras regelbundet. Smörj de inre och yttre lederna i bränsleleveransslangen regelbundet för att säkerställa enkel demontering och montering. Efter varje operation på oljelöret byter du snabbt in inlopps- och utloppsändlocken (plug -mössor) och båda ändarna av oljeslangen (plug -mössor) för att säkerställa renlighet.
7. Oljebelastningen bör inte överstiga den nominella belastningskapaciteten (omvandlas enligt oljetätheten).
8. Mediet som passerar genom kulventilen bör inte vara för smutsig för att skydda tätningsringen och förlänga livslängden på kulventilen. Kulventiler bör inte drivas i en halvstängd eller halvöppen position under lång tid, eftersom det lätt kan försämras tätningsringen. Kulventilhandtagen ska stängas under drift.
9. Pumpinloppsskärmen bör regelbundet demonteras och rengöras för att förhindra att oljerest är att täppa till filtret och påverka flödet.
10. Andningsventilen ska hållas ren och i arbetsskick. Fjädern inuti ventilen ska inte bytas ut när det gäller att undvika att påverka sug- och urladdningsprestanda. Om andningsventilen är blockerad finns det en risk för deformation av tanken . 11. för att förhindra bränder på bränslebilar, slår inte lastbilskomponenterna med metallföremål om avgasröret eller ljuddämparen skadas, om det finns oljeläckage, eller om ledaren är skadad eller trasig. Detta kommer att förhindra gnistor. Brandbekämpningsutrustning bör vara lätt tillgänglig på lastbilen.
12. Om sedimentationstanken under bränsletanken är frusen, värm inte med den med eld. Använd istället varm ånga för att tina upp den eller köra lastbilen in i ett uppvärmt rum för att tina den.
13. Innan du använder en bränslebil, använd en statisk pol som är insatt i våt mark. Jordtejp ska jordas. Säkerställa god statisk konduktivitet hela tiden under drift.
14. Kontrollera brandsläckaren innan du använder lastbilen. Operatörer av bränslebilar bör vara bekanta med användningen av brandsläckare och inspektera och underhålla dem enligt instruktionerna.
15. Innan du använder en bränsletankfartyg ska du kontrollera rörsystemet för läckor, frånkopplade markledningar och avgasrör. Eventuella problem bör korrigeras innan du använder lastbilen.
16. Mätolja bör göras i enlighet med relevanta regler. På vintern måste alla vatten i den självprimande pumpen tömmas för att förhindra frysning och brott . 17. när du går in i oljetanken för arbete, säkerställa god ventilation och ha någon utanför tanken för skydd. Rengör vid behov tanken med tvålvatten före drift.